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Cada uno de los tipos de motores para aviación explicados anteriormente operan dentro de un rango de altitud y velocidades definido. Limitaciones similares en velocidad y altitud existen también para las estructuras de las aeronaves y por lo tanto es necesario encontrar la mejor combinación entre las capacidades de la aeronave y las del sistema propulsivo.
En la figura anterior se muestran las regiones de operación de los motores para aviación en las cuales se puede apreciar que estos no están limitados únicamente por el desempeño del motor y sus componentes, sino también, por el diseño y materiales con los cuales están construidas las aeronaves.
De igual manera, la eficiencia propulsiva para cada uno de los tipos de motores de turbina para aviación, tiene un comportamiento diferente dependiendo de la velocidad a la que opera la aeronave como se muestra en la siguiente figura:
Comparación de la eficiencia propulsiva con respecto a la velocidad para cada uno de los
motores de turbina para aviación (10, Pág. 287).